平治当家小生A-Class

Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ 新一代子弹车,平治当家小生A-Class 近年每当新款推出都被用家追捧,不管是入门级动力,或者是跑车级AMG 版本,都卖得相当不错,转款再转款之后,仍然未有真正对手影响其销路。今年AMG A35 推出之后,紧接AMG A45 S 4MATIC+ 杀到香港,使用全新421 匹引擎的它,香港货源已经出现供不应求,你觉得它很贵?但它偏偏不乏买家。这部AMG A45 S 4MATIC+ 是这个车系最顶级的版本,由外到内都是跟下面所有版本都大不同。今次是首次将AMG 独有的上窄下阔、配上十二条垂直扇叶的鬼面罩,过往都是在GT 级跑车比较常见,可见平治对它的性能很有信心才给它这个样貌。轮圈是245/35 R 19,可以看到煞车钳是红色AMG 版本,前轮配六活塞固定卡钳及360 X 36mm 制动碟。车尾的下方是大型90 毫米排气管连AMG 刻字。为了满足车子在高性能输出时需要大量空气,车头泵把下方都是大型入风口,后面是散热水箱。试驾车是黄色车身,其实A-Class 配很多款颜色都很好多,香港另一只常见颜色是白色,都很多车主选择。

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车厢是黄黑配色,带来强烈视觉对比,座椅、軚盘、门板的拉线都是有黄色元素作点缀,唯一美中不足是安全带是黑色,如果可以配上黄色或红色就更完美。前座的半桶椅,一贯平治风格,包围感不错,带一点点舒适,平底軚盘是AMG Performance 版本,有Nappa 皮革及DINAMICA 超细纤维包着,12 时位置黄色刻记,軚盘上两边快捷键下方都有驾驶模式的转换键,是针对AMG 车款而设,方便驾驶时轻松转换不同设定。中控台内MBUX 系统中有一系列不错的功能,如G-force 纵向和横向加速力表板、比赛时计器,设有计时器,圈速及分段时间、引擎扭力和马力输出数据、机油和波箱油温显示等等。

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平治强调AMG A45 S 4MATIC+ 所使用的引擎是当今最强劲的涡轮增压四汽缸量产引擎,从数字上看的确很吸引人,这部车是用One Man One Engine 的直四2.0 公升的涡轮增压引擎,最大马力421 匹,扭力达到500 牛顿米,比起上代多了40 匹马力,和25 牛顿米扭力,0-100km/h 加速只需3.9 秒,极速270km/h。车厂表示新车作出了多个改进,不单单是引擎提升那么简单。开了一会已经觉得车子的平衡性很不错,车身的倾侧不大,其实在普通版的A-Class 已经很好,来到这部车再好一点,加上4MATIC+ 四轮驱动,走弯时是有点像在路轨上行走似的。新车在引擎下方镶嵌了剪切板,加强车架前方抗扭刚度,AMG Torque Control 后差速器同时精巧地独立控制后轮两边的动力分布,将车子的动态发挥到最平稳状态。电脑系统还会因应行车速、横向及纵向加速与转向角度,调校车轮的转速差别,不同的波段及油门脚踏位置时也会作出适当扭力分布,好处是一般驾驶者都能在最安全的情况下享受驾驶乐趣。

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